Sekali Lagi Masalah Air Cond

Assalamualaikum semua,

Lama benar aku tak meroyan dalam blog ni macam fan MU lepas kena senggama bergilir-gilir dengan Manchester City dan WBA,hehe!Oklah,tak baik bagi fan MU panas lama-lama,so terus saja kepada cerita yang aku nak sampaikan.
Kali ni cerita pasal air-cond sekali lagi bila masalah yang berlaku dalam entri air-cond yang lepas berulang semula.Secara tiba-tiba air-cond tidak mengeluarkan udara sejuk dan simptomnya sama iaitu enjin revving sehingga 1500rpm bila suis air-cond di'ON'kan;tanda tiada load pada kompressor.
Kali ni aku terus saja mencari alat ganti magnetik klac kompressor walaupun sangat susah nak jumpa.Ada satu kedai yang aku hubungi tak mau jual sebab aku orang perseorangan,bukan woksyop atau kedai alatganti.Pasal apa?Benda ni ada kaitan dengan dominasi pasaran alat ganti,senang nak mark up harga.Lepas ni aku cerita..

Kemudian aku jumpa satu lagi kedai di Rawang yang ada menjual magnetik klac tapi dengan harga RM250.Tapi sebelum tu aku menghubungi Encik EastOne aka.Naruto untuk mengerjakan air cond dan juga beltingnya sekali.Apa taknya,kereta aku dah lebih 130k mileage.Andaikata belting tu putus tengah jalan,bukan saja kompressor air -cond,alternator,pam power steering & water pump sekali fail.Memang kritikal tugas sehelai belting tu.

 Kat atas ni adalah unit magnetik klac asal daripada kompressor DENSO.Sebenarnya unit ni masih lagi berfungsi dengan baik,cuma getah yang bertindak sebagai spring untuk mengembalikan kedudukan plat paling luar tu dah keras dan retak.

Sebelum aku melanjutkan cerita,sebenarnya aku tak beli pun magnetik klac yang baru.Aku cuma beli belting V (empat lurah) jenama BANDO 1705 (RM42),spanar 12mm(RM12.50) dan juga T-10mm(RM10).
Langkah pertama adalah membuka tayar depan kanan dan juga menanggalkan bumper.Dua gambar ni je aku ambik sebab lepas tu tangan aku penuh dengan kotoran.Henpon plak warna putih-putih melati.Kerja-kerja menanggalkan belting aku serahkan kepada Encik EastOne sebab beliau dah kenal amat dengan mesin Perodua ni.
Cuma ada beberapa skru ketat yang aku terpaksa buka menggunakan KEKUATAN POKOK PISANG Faradyable.Tak faham sila tengok YouTube.Maka belting berjaya dikeluarkan.Sementara tu aku cuba membuka pulley magnetik klac tapi susah tanpa tool yang betul dan tak berjaya buka pun.Kena pakai airgun.Oh ya,pomen Cina sebelum ni rupanya tak sambung semuala dua wayar sensor.Mujur ada Encik EastOne.
Hasil pengamatan aku dan juga perbandingan dengan unit kompressor Myvi EastOne,'gap' antara plat yang bersambung dengan syaf kompressor dan juga pulley terlalu jauh,lebih kurang 3mm.Barangkali itulah puncanya kuasa elektromagnetik tak mampu untuk menarik plat supaya melekat pada pulley.
Agak memeningkan kepala bila benda tu tak dapat dibuka untuk dibaiki sedangkan masalahnya memang berpunca dari situ.Akhirnya aku bertawakkal sajalah dengan meneruskan kerja-kerja memasang belting sebab hari dah makin gelap.
Selesai saja kerja-kerja pemasangan dan pelarasan ketegangan belting,test run dulu.Bila suis air cond dibuka,magnetik klac yang fail sebelum ni kembali berfungsi dengan baik walaupun 'gap'nya agak jauh.Cuma tak 100% baik.Sebabnya:

1.Sistem aircond tak pernah diservis langsung menyebabkan udara sejuk tak cukup sejuk.Mungkin sebab habuk dah tebal pada permukaan fin cooling coil.
2.Sesekali akan kedengaran bunyi 'slip' pada magnetik klac bila sambungan berlaku.Puncanya gap jauh menyebabkan lekapan plat kurang sempurna.Atau boleh jadi sebab tekanan tinggi dalam kompressor.Ini pun sebab tak pernah bikin full servis.

Lepas ni aku plan nak simpan seketul kompressor dari kedai potong.Imagine ya,harga kompressor kedai potong ada sekitar RM250-300.Harga pasaran magnetik klac RM250,dan kompressor recon RM700.Lepas ni aku nak recon sendiri lah!

Projek Mega Apa Ni?

Aku terbaca tulisan Misi Terahsia di Facebook berkenaan satu projek mega di Gambang,Pahang dan seterusnya membawa aku ke satu laman web iaitu,http://enchant1mst.com/Projects.html.

Apakah yang dinamakan Enchant 1Malaysia Spiritual Tourism ni?

Sedikit informasi berkenaan projek diatas:
-Projek ini terbahagi kepada dua zon;Zon 1:Ibadah pelbagai agama,Zon 2: Resort & Rekreasi,diasaskan oleh Mr.Tony Lim berdasarkan mimpi beliau pada tahun 1986.Tanah seluas 250 ekar telah diperuntukkan untuk pembangunan projek di Bukit Gambang,Pahang.

Baca dulu informasi di laman web tersebut kemudian tonton video yang ada dalam website tu.Aku nak attach kat sini ada problem pulak.

Persoalan aku,apa objektif sebenar pembangunan tersebut?Kongsikan pendapat korang diruang komen.

Anon.....

Komen ni berasal dari sebuah entri lama sebuah blog yang terkenal mengenai kehidupan pemungut barang di sebuah tapak pelupusan sampah berhampiran Jakarta.Walaupun hidup mereka susah,ibadah tidak dilupakan.

Tapi tengoklah komen Anonymous diatas.

Kalau non Muslim memanglah dia tak faham,tapi andaikata komen tu datang dari seorang yang dilahirkan Muslim,berat benar akidahnya.Hati-hati dalam mengeluarkan kata-kata.

Pulau North Sentinel Yang Misteri

Ni bukan entri pasal berita terkini,aku cuma nak share satu 'dunia' baru yang menolak kemodenan dengan ekstrem.Informasi asal aku jumpa dari satu page Facebook iaitu Amazing Things In The World.
Tajuknya mengisahkan sebuah pulau di laut Andaman iaitu Pulau Sentinel Utara.Buruk benar kalau translate direct ke bahasa Melayu.Nama rasmi pulau ni ialah The North Sentinel Island.

Sedikit informasi tentang pulau North Sentinel:

-Salah satu pulau diantara 572 gugusan Kepulauan Andaman dan Nicobar yang terletak di Teluk Bengal
-Sebahagian dari India
-Berkeluasan 75km persegi dan diliputi hutan tebal
-Jumlah penduduk kurang dari 400 iaitu puak Sentinel

Apa yang unik tentang pulau ni ialah puak Sentinel menolak sebarang kehadiran orang luar sejak ribuan tahun.Tak kiralah atas apa reason sekalipun,wartawan ke,nelayan ke,ahli sains ke,semua dia halau dengan senjata tombak dan panah.Kalau halau saja macam halau ayam tak apalah,kebanyakannya mati disembelih atau ditembusi panah.Tak ada istilah diplomasi bagi puak Sentinel.Ganas macam Sentinel The Matrix atau Sentinel Prime.Sebab itulah tak ada sebarang hubungan dengan orang luar.
Banyak usaha dibuat untuk mengenali puak Sentinel ni,tapi memandangkan diorang ni orang purba,cara diorang amat keras dalam melayani tetamu tak diundang.Salah satu kisah yang menarik ialah tentang kapal kargo MV Primrose.
Kapal kargo yang didaftarkan di Hong Kong ni tersangkut di kawasan berbatu karang di pantai pulau Sentinel pada 2 Ogos 1981.Beberapa hari selepas tu kru kapal ternampak beberapa manusia berkulit hitam dan bersenjatakan tombak serta panah cuba mendekati kapal.Mujur keadaan laut yang bergelora menghalang usaha puak Sentinel.

http://excitingearth.files.wordpress.com/2013/03/nsisland33.png

Seminggu kemudian kru kapal diselamatkan oleh helikopter dari syarikat Indian Oil and Natural Gas Commission.Bangkai kapal masih boleh dilihat dengan menggunakan Google Earth.Ni gambar yang aku capture dari phone.

Banyak lagi insiden yang melibatkan orang luar dan puak Sentinel ni boleh dibaca di sini.Boleh jadi ada lagi pulau-pulau semacam ini yang barangkali didiami suku kaum yang jauh lebih rare.

Sumber:http://www.unbelievable-facts.com/2013/08/the-north-sentinel-island-one-of-most.html

            http://en.wikipedia.org/wiki/North_Sentinel_Island

Awesome Job by Profess Rim Kepong

Sesiapa yang rajin membaca tulisan buruk aku dalam blog ni sure ada terbaca berkenaan cabaran aku merepair rim yang jahanam baru-baru ni.Pesan aku,berhati-hati dalam urusniaga sekiranya melibatkan lokasi yang jauh.Teramat banyak scammer mula menjangkiti laman Mudah.my.Peniaga jujur mesti tak ada masalah untuk COD.Kalau liat nak bagi address pastu laju je bagi nombor akaun untuk pos,sah tahi scam.

Ok,tenunglah rim aku yang herot dikerjakan bini aku,hehehe!Jap lagi aku cerita magika yang dah dikenakan oleh sebuah worksyop untuk membaiki rim aku ni.

Gambar close up kat atas ni memang nampak tak cantik sebab catnya terbakar semasa proses pembaikan.Tapi itu tak penting langsung.Yang penting rim aku kembali cun imbangannya.Aku tak pasti berapa banyak man hour dah digunapakai,tapi satu yang paling aku salute;kedai lain suruh jual besi buruk,tapi kedai ni rilek je bikin rim aku.Memang power.

Kos pembaikan RM110 dan mengambil masa seminggu sebab aku taknak diorang buat kerja rushing.

Maybe ada yang kata RM110 mahal.

Betul.Tempat lain boleh repair rim kemik RM40 saja,paling mahal pun aku pernah kena ketuk sebijik rim RM80.Tapi itu cerita kalau rim kemik sikit.Rim aku ni kemik sampai kedai kat Sunway dan Cheras pun surrender sebab rim dah twist.

Aku bagi contoh masa aku repair rim kat Batu Caves,sebiji rim RM80.Bila siap lekukan rim still visible walaupun dah banyak reduce vibration.Kira senang nak balancing la.

Woksyop yang ni aku takmau bagi ayat panjang-panjang.Superb metalurgy.Tak ada langsung lekukan yang visible.TAK ADA.Lagi satu bila aku pasang tayar dan buat balancing,cuma kena tambah timah 5 & 10 gram.Lepas tu cun 0,0.

Cerita lebih pun tak guna,siapa yang give up mencari mekanik berbakat untuk merepair rim yang heavy damage,sila ke Profess Rim yang terletak di Kepong.Tauke dan bebudak dia memang friendly.Ada lagi yang tertinggal.Kos yang aku bayar tu adalah kos membaiki rim yang rosak teruk.Kalau setakat dent sikit-sikit,kosnya kalau tak salah sekitar RM40-50.Satu dua jam boleh siap.